接待人：市公路港航中心党委书记、主任汪军飞，副主任王剑，航运处处长俞凌枫

主持人：FM89《民情热线》主持人雷鸣

接待时间：2025-7-17

今年5月，浙江出台《高水平建设“航运浙江”的实施意见》，提出要打造“泛舟浙里”特色品牌，创新推广水上游线产品。在杭州，情况如何？

晚上8点，游客们乘坐“晴西子号”从浙江第一码头出发，一路经过钱王射潮、西兴大桥、奥体中心等杭州地标，全程70分钟。（游客1：万家灯火全部都星星点点地在江两岸亮起，然后在餐厅里面用餐，然后整个体验非常非常的浪漫。游客2：我们到这里来是怀旧、感恩以及吃点美食，优哉游哉到上游或者下游去转。）据了解，这是钱塘江北线夜游船时隔8年恢复开航。目前，“晴西子号”钱塘江夜游每天运营，价格方面有138元、188元、218元等三个价位。

去年，杭州交通就推出了“浙里杭韵・诗画江南”水上品牌，积极探索交旅融合发展新体系。在市人大代表潘伊玫看来，发展水运交旅融合，需要基础设施的支持，她建议增设码头停靠点、打磨游船讲解词（很多时候大家上了船后，觉得无所适从，很boring，就盼着靠岸，很大程度上是因为船上卫生间、空调等设施差强人意，没有人讲解或AI导览式讲解，吸引不了大家注意力。这在水上中长航线产品开发中尤其重要。）

打造一个水上游线产品，从完善码头等必备基础设施到产品内容设计，都很重要。市民仇女士说，目前钱塘江南岸有滨江码头，相对比较方便，但住在江北岸的市民不是很方便，希望江北能够新增码头（北岸的游客直接就有一个登船点。我会因为这个便利性而增加与这个游船的黏度。像上城区、西湖区，还有相当于我们西湖这么一个巨大的IP那我们现在的想法是如何能把这些老底子的旅游资源，西湖的、运河的旅游人群能够引流到我们的钱塘江上，作为本地市民，我希望外地的更多游客也能够来到这条航线上。）来自福建的游客连先生说，现在正值暑期旅游旺季，期待能够推出针对亲子家庭的水上航线（因为小孩放假了。我们杭州有没有什么可以玩的水上航线？带孩子玩一玩。）

主持人：听完了节目中大家的反馈，您能先简要给我们听众朋友介绍一下目前水上交旅融合发展情况吗？

嘉宾：听众朋友们：大家早上好！很高兴能做客《民情热线》，与大家探讨水路交旅融合促进水上旅游发展这项工作。当下，促进旅游市场消费是个热门话题。杭州是一座因水而生、因水而兴的城市，千年大运河贯穿南北，百里富春山居图串联古今，西溪、千岛湖等湖泊星罗棋布，同时拥有“西湖、大运河、良渚”三大世界文化遗产，水上旅游资源禀赋得天独厚。近年来，杭州聚焦建设“世界一流滨水旅游目的地”，高水平建设“诗路文化·三江两岸”世界级文化旅游带和大运河国家文化公园，聚力推动大运河、新安江、富春江、钱塘江及两岸区域旅游大开发、经济大发展。据统计，全市共有营运客运码头49个，内河航道2000余公里，水路客运企业28家、航线13条、客船896艘，水上旅游客运产品门类齐全，水路旅游人数逐年递增，2024年水上旅游客运量突破1000万人次，带动旅游消费约20.8亿元，水路交旅融合高质量发展可谓具备了天时、地利、人和。

近年来，杭州交通积极服务经济发展大局，以水路交旅融合试验区建设为抓手，促进水上旅游制度创新、市场繁荣。出台了《杭州市水上停靠站点管理办法（试行）》，努力推动《杭州市水上交通发展与管理条例》列入杭州市人大正式立法项目，有效破解旅游船舶停靠难、游艇管理制约多等瓶颈短板；加快水上客运中心、美丽航道及客船建设，培育钱塘江夜游产品，首航杭州至湖州跨市旅游航线，推出旅游西进杭富线水岸互动共富项目，打造“如梦上塘”等精品航线；同时，进一步优化营商环境，开展船舶“多证合一”改革试点，首推全省新版《内河船舶综合证书》八证合一，成立省内首个内河游艇俱乐部等，加速构建政策法规体系，完善基础设施建设，打造多元产品矩阵。

主持人：眼下正值暑期旅游旺季，针对来杭州游玩的亲子家庭有哪些可以推荐的水上航线？如何丰富亲子家的水上旅游体验？

嘉宾：杭州的水路旅游，从千年运河到现代CBD，从宋韵文化到实景山水，每一程都是穿越时空的奇妙之旅。在城区，游客可体验“品味宋韵—运河钱塘江联游”精品航线，这条线路串联塘栖古镇、拱宸桥、三大历史街区、武林商圈和钱江新城，既能感受千年漕运文化，又能领略运河两岸的烟火气。溯江而上，桐庐的“富春山居实景游”带您走进黄公望笔下的山水画卷，而建德的"严州古韵"航线则穿越葫芦飞瀑，17℃的新安江上烟波浩渺，梅城古镇的青砖黛瓦更添古韵。夜游同样精彩：钱塘江豪华游船赏璀璨夜景，上塘河《如梦上塘》沉浸式演绎宋词雅韵，西溪湿地乐音悠扬，千岛湖“月光之恋”光影秀美轮美奂。今年新推的杭州-湖州航线串联新市、南浔两大古镇，探寻“湖丝杭缎”的商贸历史；“杭富双江游”则以车船联运方式，一日尽览钱塘江的壮阔与富春江的秀美。

主持人：市公路港航中心目前考虑在江北增设码头吗？下一步，我们考虑如何将杭州丰富的旅游资源串珠成链？

嘉宾：近期，省委省政府出台高水平建设“航运浙江”实施意见，提出“支持杭州建设水路交旅融合试验区”。接下来，我们将坚持改革创新，持续畅通行政审批流程，进一步推动营商环境优化，研究出台一批法规、规划、标准。在打好试验区建设体制机制的基础上，以群众满意为目标，谋划一批港口、航道、船舶等硬件设施，推出一批精品航线、主题游船、实景演艺和“科技+文旅”等水上旅游产品，打造高品质、多样化的水上交旅融合产品体系，争取在体制机制、基础设施、产品业态、服务品质、安全管理五个方面实现全国一流，从而推动水路交旅融合高质量发展。

主持人：市人大代表提出，发展水运交旅融合，需要基础设施的支持，希望能够增设临时停靠点。对此，我们将采取哪些举措？

嘉宾：针对市人大代表提出的发展水运交旅融合及增设临时停靠点的建议，我们将重点推进以下工作：在省市水利、生态等部门的支持下，我们已成功恢复钱塘江北岸的六和塔码头和浙江第一码头，有效串联西湖区与上城区旅游资源，并重启停用8年的钱塘江江北夜游航线。接下来，我们将继续挖掘钱塘江两岸既有码头资源潜力，逐步恢复更多停用码头功能。同时加快新建的城市阳台码头建设进度。此外，我们正联合文旅部门积极谋划奥体板块的码头配套，以激活世纪城板块的旅游活力。我们将在现有水运客运中心布局基础上，进一步优化钱塘江两岸码头资源配置，合理增设临时停靠点，提升乘客便捷性和航线覆盖范围。后续我们将继续加强部门协同，统筹推进水运基础设施建设，为杭州水运交旅融合高质量发展提供有力支撑。