2025年一季度，新坝船闸以757.77万吨的过闸量交出一份亮眼答卷，同比增长11.34%，单月货运量更首破362.93万吨大关，双创历史新高。杭州交通联合新坝船闸通过优化调度与数字化管理，早谋划、早研判、早准备，多措并举强监管优服务护民生。

精细化调度提效率。面对复杂通航环境和持续增长的船舶需求，做到早谋划、早研判、早准备，通过“不对等调度”“通闸模式”，不断提高航区船舶周转率，抢抓时机发挥通闸优势，确保每日待闸船舶“清零”。据了解，一季度新坝船闸累计实施通闸76.9小时，同比增长52.58%，带动通闸量达95.93万吨，船舶周转效率大幅优化。

‌数字技术保安全。依托“浙闸通”APP、GPS平台实时推送航道信息，做好船户云提醒、云沟通，通过后台数据收集、比对、分析，认真梳理和剖析船闸通航条件及过闸需求变化，结合航区及通航水位实际情况，及时调整调度计划，最大程度满足船舶过闸需求；同时强化低水位、恶劣天气预警及设备维护，实现安全生产与过闸量“双稳双升”。 

‌多方协同破难题。面对浦阳江刹汛期低水位、浙东间歇性停配水等挑战，杭州交通行业管理部门、水利部门、新坝二线船闸工程各参建单位等互联互通、信息共享，扎实做好新坝二线船闸工程渣土船舶运输、双路电力迁改、桥梁涉水施工管控、上游防洪堤东西侧便道施工等配合工作。克服保障新坝二线船闸工程建设与渣土运输同步推进，发挥团队合力，确保责任到位、措施到位、执行到位，按计划推进航道畅通与新坝二线船闸工程进度。（公路港航中心）