国际足联2026世界杯亚洲区预选赛第三阶段中国队与澳大利亚的比赛，于3月25日19：00在杭州奥体中心正式开打。

面对中国足球赛事上座人数创纪录的7万多人规模，运管中心高度重视，跨前指挥，围绕赛事期间观众的出行保障，现场踏勘流线、多轮研究方案，确定地铁、公交、出租网约的赛事侧和城市侧的保障原则、要求及落地方案，结合历届赛会观众散场的舆情问题，高标准要求地铁、公交在制定专项保障方案时，做到整体衔接、顺畅保障。并与公安交警紧密合作、协同联动，加强路面交通组织衔接，完善地面公交接驳、定制线路起讫点和行车流线；与属地政府密切联系，完善地铁站口部指挥体系，加强地面散场时大客流的疏导联动对接，确保落实到相关负责人。

针对本次赛事规格高、观众多、群体集聚等特点，各运营单位结合历次大型赛会的实战经验及企业自身的运输特点，充分研判客群需求，细化完善各自的落地实施方案。

地铁运输方面，按照亚运会标准级别进行组织力量提级保障，兼顾近端疏散和远端换乘衔接，全力保障观众进散场出行。比赛期间，按照交通-公安-运营三方临时组建联动专班，根据现场情况按时段实施分级管控。散场阶段，为保障散场高效顺畅做了三方面提升。一是增投备车，缩短发车间隔，按此前最大运能再提升30％，增能持续时长较以往大型演唱会延长最少40分钟。二是散场阶段采取奥体中心站、博览中心站闸口全开、免去安检，全线网所有车站同步设置绿色通道保障观赛观众流畅进站，舒心出站。三是全线网线路配合做好换乘衔接及客流引导，确保赛事侧乘客均能通过轨道交通网络换乘抵达目的地，实现“应送尽送、顺畅离场”。

公交运输方面，充分利用公交线路灵活布设的优势，在奥体中心西侧大客流集散处—3号门附近的飞虹路和科技馆街，设置2条地铁接驳线路，分别前往地铁1号线江陵路站、地铁4号线城星路站，无缝衔接散场观众，将集聚人流快速疏解至奥体外围区域。

通过公共交通方式的丝滑运转，在不到1小时的时间内，共计运输约4万人次，其中地铁运送40630人次，公交运送2246人次，圆满完成了本次交通运输保障任务，得到了观众球迷的一致好评。（运管中心）