近日，2023年度全省治理城市交通拥堵工作考核结果公布，杭州市再次荣获杭甬温组第一名。今年治堵工作任务取得了亮眼成绩，群众出行满意度不断提高，百姓获得感进一步提升。

一是规划先行，构建有机协调的政策引领体系。强化规划体系引领作用。通过杭州市“十四五”治理城市交通拥堵专项规划，引领城市交通拥堵治理高质量推进。树立公共交通发展理念。对大城北片区、城西科创大走廊未来科技城单元、地铁活力等开展专题交通影响评估，并积极推进住宅小区和商业综合体配套建设公交场站的项目。落实新一轮票价优惠政策。推出国内最大力度、基于公共交通“一码通”的新一轮票价优惠政策，日均最高使用量已经突破100万次。

二是公交优先，构建多元优质的公共出行体系。优化公交线网布局。顺利完成新辟优化公交线路50条，开通特色公交线路20条，地铁接驳公交线路50条，城乡公交线路60条的任务目标。提升公交服务质量。全年新购置新能源公共汽电车854辆，目前市区内新能源公交车辆比例达100%。强化“三网融合”建设。年内建成并启用公共汽电车首末站3个，城市建成区公共交通站点300米覆盖率达74.55%。推进绿色交通出行。将公共自行车纳入“公共慢行交通管理平台”统一管理，全年新增电子锁公共自行车1万辆，“小红车”电子围栏服务点70处。

三是强化基础，构建完善合理的交通设施体系。加快提升道路建设。2023年度共完成城市快速路建设23.37公里、开工11.5公里、续建21.2公里，主城区新建和改造城市道路33.07公里，并顺利完成实施人行道净化行动道路5条的任务目标。推动公共停车场建设。2023年度新增停车泊位49201个，其中包括公共停车位6190个；已采集5700余个停车场、160万余个泊位的信息，其中对外开放收费停车场4200余个、泊位96万余个，完善城市公共停车场信息管理。推进地铁口非机动车停放场地建设。持续开展地铁口非机动车停放民生实事工程，全年新增停放点127处、停放位18288个。

四是疏通关键，构建系统科学的堵点治理体系。持续强化“民评民选”堵点乱点治理。全年积极推进凯旋路与艮山西路口、虎跑路与莲花峰路口等5处“民选民评”堵点治理，取得良好成效。积极推进“TOP5”拥堵路段综合治理。大力推进并完成杭海路（艮山路-德胜路）、建业路（江南大道-滨康路）等5处重点拥堵路段治理项目。扎实开展重点区域堵点治理。顺利完成8处热点区域治理和城区堵点治理30处的破难解困任务，治理后拥堵情况得到明显改善。协同开展单元化片区公交治理。对九堡、转塘、钱江世纪城等19处片区实施单元化地面公交服务优化治理，治理经验获得全国推广。探索景区交通组织新模式。推出了合理流量调节、精准公交调控、精密秩序管控、精细服务调动的景区“三调”治理方法，探索出“小汽车管控+外围换乘+公交优先+多方联动”的景区交通治理新模式。

五是精细管理，构建智慧高效的交通管理体系。加强公交专用道管理。全年新增公交专用道10公里，全部公交专用道里程达到169.2公里，并建成公共汽电车专用道严管示范路5条。优化交通信号设施建设。新增公交优先信号控制交叉口30个；绿波带建设完成26公里；优化完成1886个路口平峰、夜间周期，建设可变车道500处；完成10条慢速道路提速工作。严抓道路停车管理。全年累计优化管理泊位10806个，取消道路泊位4078个，路内泊位设置规范率达100%。强化道路秩序管理。加大对重点路口、商业街区等易拥堵路段的执法力度，提高实时管控能力。深入践行数智管理。用好“城市大脑”“数智绿波”等平台，充分释放数据红利，不断优化人民群众出行体验。（运管中心）