张金良委员：

您在市政协十一届四次会议上提出的《关于加快临安区融杭交通建设的建议》（210号）收悉。经我局主办，市发改委、市财政局、余杭区政府和临安区政府会办，现答复如下：

一、工作开展情况

2017年7月，经国务院批准临安撤市设区。2018年1月，市委、市政府出台了《关于临安区与主城区一体化发展的若干意见》（市委〔2018〕2号），进一步加快临安与主城一体化发展的步伐。我局和市发改委、市规划和自然资源局等市级部门一直高度重视临安交通发展，把临安作为全市的一个行政区一体化谋划，在交通规划、项目建设、运输保障等方面给予全力支持。

在临安撤市设区过程中，我局主动上门服务，积极开展临安区综合交通规划研究，带队调研和沟通协调20余次，系统性地描绘临安区新时代综合交通发展蓝图，将329国道、02省道、科技大道、留祥路西延和长西线五个融杭通道纳入交通规划。同时，我局大力支持临安交通项目建设，在高速公路、国省道干线公路、四好农村路方面给予全力支持，同时也深入研究政策，将城西科创大走廊道路以交通项目立项建设，解决土地制约因素，加快项目实施。

二、项目推进情况和下一步计划

（一）积极推进杭临绩高铁项目。杭临绩铁路是杭州新一轮铁路枢纽规划项目，对于完善杭州西部地区综合交通体系、提升临安区对外交通功能、实现高铁市域全覆盖，向西拓展杭武通道、实现长三角与长江中游城市群的快速连接具有重要意义。项目预可研已于2017年10月19日通过国铁集团工程设计鉴定中心审查，但由于该项目未纳入《中长期铁路网规划》，缺乏上位依据，前期工作推进困难。为解决该问题，市发改委一直积极沟通省发改委，推动该项目纳入相关规划。今年4月，杭临绩铁路被列入国家发改委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础〔2020〕529号）。至此，杭临绩铁路已具备启动实施的依据。下一步，市发改委将积极向上沟通，共同争取国铁集团支持，争取项目纳入“十四五”铁路网规划，加快项目实施。

（二）积极协调文一路西延快速通道项目。科技大道临安段提升已结合杭临城际线同步施工，我局在城西科创走廊综合交通规划编制过程中就提出需要打通文一西路与科技大道。经过多方努力，文一西路西延接科技大道方案在规划层面已经达成共识。目前余杭区积极推进文一西路西延（东西大道-余杭区界）项目前期，已开展前期设计方案研究工作，并多次向市领导汇报，线型方案已基本确定，拟采用下穿南湖后向北转接现状科技大道的线位，全线采用地下隧道+跨线桥+地面快速路的形式，工程全长约10.8公里。因工程线路涉及下穿南湖，下一步余杭区将根据南湖水利专项和土地要素的调整情况，深化完善项目方案，同步开展工程前期工作，加快项目实质性启动。

（三）积极协调留祥路西延快速通道项目。留祥路西延因西站建设方案进行了多轮调整，目前15省道至绕城高速段分两个项目进行建设，其中15省道至荆长大道段已纳入235国道规划线位，荆长大道至绕城段通过绕城高速三墩互通改造实施。15省道至临安段因涉及大量永久性农用土地暂时无法实施。目前，国道资源已经挖掘完，为确保项目落地，我局在全市综合立体交通网规划中以杭徽高速公路复线（余 杭至临安段）予以谋划，项目也已纳入全省综合立体交通网规划中，目前正处在线位规划方案阶段。下一步，我局将积极推进杭徽高速公路复线（余杭至临安段）前期工作并纳入市“十四五”综合交通发展规划，积极争取纳入省“十四五”综合交通发展规划，做好立项报批工作。

（四）积极协调329国道南移快速通道项目。我局已于2018年11月，完成329国道富阳中环至临安於潜段规划线位方案，将现在的329国道走廊进行南移，新增至富阳的快速通道，目前正处在线位论证阶段，方案已向省交通运输厅汇报，基本获得认可。项目已列入杭州市建设交通强国示范城市行动计划中，计划近期重点推进329国道临安板桥至玲珑段改建工程，起点位于富阳区坑西村，经板桥镇按规划道路位置布线与14省道拟布置互通立交，路线往临安区锦南街道和玲珑街道南部，与现状329国道相接，路线全长约23.3公里，投资估算约42亿元。下一步，我局将积极推进329国道南移等项目的前期工作并纳入市“十四五”综合交通发展规划，积极争取纳入省“十四五”普通国省道建设项目库，做好立项报批工作。

感谢您对杭州交通工作的关心和支持。

杭州市交通运输局  

2020年7月30日