陈国庆代表：

您在市人大十三届五次会议上提出的“关于杭甬高速在瓜沥端口增加出入通道的建议”的建议已转来由我局主办、萧山区政府会办。首先感谢您对我市交通运输行业发展的关心，现就有关办理意见答复如下。

一、杭甬高速瓜沥收费站运行情况

瓜沥收费站现设主副站，其中主站3进2出，副站2进3出，外广场（匝道）与地方道路连接的“青六线”距离短且交汇处为T字路口。目前，瓜沥站日均流量达2万辆，非现金支付收费道口（ETC和支付宝）占比达78.6%。随着我市ETC推广应用工作逐步深入，车辆通过收费站的速度明显加快，收费道口发生长时间拥堵的情况已基本消除，但与收费站外广场相连接的“青六线”在节假日流量高峰等时段仍偶有交通拥堵情况发生。

二、前期保畅工作情况

一是科学配置车道功能。2017年，将副站出口ETC车道设置为双收费（人工和ETC）模式，明显提升出口车道的通行效率。 2019年底，主站车道由2进3出改为3进2出，并增设1条入口计重检测车道，现主站入口（杭州方向）通行不畅问题已极大缓解。二是实施广场提升改造。2019年，以入城口改造为契机，积极对接萧山区政府，对瓜沥主副站外广场实施提升改造，拓宽收费站外广场，收费站进出通行能力明显提升。三是增派现场保畅力量。落实工作人员加强对匝道、内外广场车辆的引导，提升通行效率。同时积极对接属地公安交警部门，在高峰时段由属地交警派员对T字路口进行现场指挥，引导车辆有序通行。

三、下一步工作计划

一是开展全面深入调研。以您的建议为切入点，指导高速公路经营单位深入研究高速公路收费站交通疏导保通工作，并强化成果运用，进一步优化站点服务，着力缩短车辆排队时间，缓解拥堵。

二是积极推动项目立案。因高速公路改建项目将涉及交通、国土、环保、水利等多部门，建议由属地政府牵头，将收费站改造工程列入“入城口改造”项目统筹推进。下一步，我局将立足职能，指导属地交通管理部门主动与属地政府对接，对该项目的可行性开展研究并适时推进。

三是周密做好交通组织。随着亚运临近，我市高速公路网建设将不断完善，下一阶段，钱江通道北接线开通运营，特别是瓜沥收费站周边的柯桥北、益农收费站陆续投入使用，将有效分流瓜沥端口过站车流。届时，我局将与高速交警等部门密切合作，做好交通组织和通行引导，全力满足市民方便、快捷、安全的通行需求。

再次感谢您对我市交通行业发展的关心，我局将不断加强行业管理，努力提升行业服务质量，促进交通行业健康、稳定发展。

杭州市交通运输局

2020年7月28日