方毅等代表：

你们在市人大十三届五次会议上提出的《关于要求支持桐义东高速、320国道北移项目建设的建议》（桐2号）收悉。经我局主办，桐庐县政府和市财政局会办，现答复如下：

一、关于加快推进桐义东高速公路项目前期

目前，桐义东高速公路已列入浙江省、杭州市综合立体网规划，并纳入温义宣高速，成为省级南北向出省大通道。温义宣高速起于温州市乐清市，终于安徽省宣城市广德县，途径温州市、台州市、丽水市、金华市、杭州市、湖州市、宣城市7个地市，是浙南地区与安徽合肥、江苏南京联系最便捷的通道。其中，杭州段南起浦江县檀溪镇北侧与桐庐县界，往北经桐庐、富阳、临安，至安吉交界处。温义宣高速杭州段全长107公里，投资约300亿元。

目前正在开展线位方案研究。6月11日，省交通运输厅组织了项目前期推进会，项目前期工作已正式启动。

根据现行财政体制和高速公路、国道建设项目模式，高速公路建设项目除争取上级补助资金外，其余资金应由属地自行承担。温义宣高速并不在2013年批复的《国家公路网规划》中的国家高速序列，省交通运输厅主要领导曾带队赴交通运输部汇报项目有关情况，争取纳入国家高速公路网规划。

下一步，需要做好三个方面工作。一是我局继续全力推进项目前期进展，深化线位方案，组织开展工可研究，做好项目立项报批工作。二是我局积极与省交通运输厅联系，向上争取纳入国家高速公路网规划，争取国家资金补助。三是桐庐县落实项目建设主体和投资模式，落实投资建设资金。

二、关于支持320国道北移项目

G320国道作为桐庐县东西方向的交通主动脉，随着县域交通出行的日益增多，产业货运需求的逐步加大，G320国道内的客货运输矛盾更加突出，特别是杭千高速封道的特殊情况下，流量倍增。因此，G320国道北移对于优化市容市貌、改善交通拥堵、减少交通隐患意义重大。

S305(23省道)桐庐窄溪至麻蓬段改建工程与G320国道北移线位一致，该项目已列入桐庐县综合交通运输发展“十四五”规划，正在积极争取纳入省“十四五”普通国省道建设项目库。该项目在桐庐县、富阳区行政区域交界处以隧道形式与湖杭高铁有交叉，因此节点工程上港隧道要采取下穿铁路的方式先行建设。上港隧道起点位于富阳区渌渚镇山亚村，终点位于桐庐县桐君街道梅蓉村，起终点均与现状23省道老路顺接。路段全长816米，其中新建上港隧道长505米，采用设计速度80公里/小时一级公路技术标准建设，投资2.47亿元。节点工程上港隧道2020年5月已完成工可批复，计划今年8月开工建设。

下一步，我局将做好两个方面的工作。一是积极协助做好节点工程上港隧道初步设计报批工作，加快施工图批复，争取节点工作按计划开工建设；二是将S305(23省道)桐庐窄溪至麻蓬段改建工程纳入全市综合交通发展“十四五”规划，积极争取纳入省“十四五”规划中，协助推进项目前期工作，争取“十四五”开工建设。

感谢你们对杭州交通工作的关心和支持。

（联系人：楼栋，联系电话：0571-85460112）

杭州市交通运输局   

2020年6月28日