管理中心积极做好船闸运营监管工作
发布日期:2020-06-24  09:06 浏览次数: 来源:其他

作为沟通京杭运河和钱塘江的水上交通枢纽,三堡船闸已运行31年。随着杭州内河水运振兴发展,运输船舶几经更新换代,目前,船闸等级和通航保畅能力已较难充分满足大型化船舶过闸带来的压力和不断增长运力需求,瓶颈现象日益凸显,过闸船舶滞港早已常态化且仍有增长态势。为切实做好船闸运营监管工作,管理中心周密摸排普通货船待闸时间,精确统计分析,并采取相应措施。

经中心运营管理处对1至5月普通货船待闸时间统计分析,受疫情影响,上半年待闸时间较去年同期有较大下降。以2020年1月1日为例,钱塘江进运河的72艘船舶,最长待闸时间18.37天,最短待闸时间17.95天,而当天进出双向(包括从运河出钱塘江)共141艘平均待闸时间10.3天。春节后,三堡船闸的运行相关指标也同步真实地反映了受疫情影响生产生活停摆受阻情况,其中4月最低值为0.45天。另,随着复工复产不断推进,5月起,待闸时间明显延长,历时船舶待闸时间也从150天内的最低值1.68开始触底拐头向上。虽然1至5月统计指标比较平稳,但进入6月梅汛期至11月底,是钱塘江特殊水文气象的关键期,三堡船闸都将面临“洪水、潮水、台风”水上三防严重影响,届时,船闸的有效运行时间将明显下降,积压滞留船舶数量和待闸时间亦将不断快速攀升,通航形势较为严峻。

下半年,管理中心将积极做好船闸运营监管工作,密切关注船闸公司在三堡船闸提能增效措施的落实情况,完善统计分析和过闸船舶预控预调工作,力争达到全年平均待闸时间不超过5天的目标。

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