修过车的朋友一定对结算单印象深刻：上面的工时费、零部件费用等等每一个数字都直接和我们的血汗钱对应。钱花得虽然心疼，但这钱怎么个花法想必大家都没仔细想过，大部分车主甚至就看不懂这些数字都从那里来，稀里糊涂地付账了事。其实，结算单也是有不少门道的，好好了解一下，大家以后看着结算单也不会对钱往哪里去不明就里了。
　　工时是实际施工时间吗？非也
　　以前一个朋友到维修站修车，大概也就半个小时车子就修好了。拿过结算单一看，要收两个工时的工时费。这位老兄是火暴脾气，因为这点事情和人家大吵了一顿。其实，说不清楚工时费是怎么回事的，远不止上面这老兄。到维修站修车就得收取工时费，关键是维修某个项目应该是多少工时费。
　　工时不等于施工时间。客户把维修时间中的‘实际施工时间’当成了维修工作总时间。”杭州某维修站的贾经理解释说，工时并不是一个简单的时间概念，平时所说的修理一台车多少工时，大修多少工时，也并不是指维修时所用的时间，而是指厂家制定的标准工时，即每个项目需要几个工时，这个工时的制定标准，不只是看维修的实际施工时间，它包括维修施工的技术难度、故障的检查等因素。
　　那么，如何能看得懂结算单上的工时费而不被“蒙”呢？这里教给你一个方法。车主在维修之前最好先看一下各家维修站明文标出的主要维修项目工时表。车辆维修竣工后，车主只需注意一下，结算单上的工时是否跟厂家规定的工时一样，而工时费就等于标准工时乘以工时单价。
　　拿结算单和“维修业务委托书”比比
　　在杭州修车，一般维修企业都会和顾客签订维修业务委托书，有的地方是以维修合同的形式。这一张单子也是非常有用的，千万别忽略。进场维修合同含有车辆信息及维修项目等内容，车辆信息主要包括车主身份、车辆车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间等内容。有些规范的维修站还会就车主的维修项目，把可能用到的零部件及花费的工时都先列出来，并事先大致进行一些估价。这张单子车主一定要看清楚。
　　车辆修好出厂前，车主最好拿结算单和之前签订的委托书对比一下，看清楚结算单上面的维修项目是否超出开始与接车人员所约定的维修项目范围，车辆维修保养中更换了哪些零配件，零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围，各项费用是否跟事先估价表的费用有太大出入等。如果没有问题，核算一下费用即可。当然，如果你有疑问，应该当场一项一项问清楚。